大型 鋼結(jié)構(gòu)工程在制作安裝是難度大些，部件同樣在運(yùn)輸時(shí)也增加了一定的困難，要選擇適合噸位、長(zhǎng)、寬都適合的車(chē)輛，以及對(duì)運(yùn)輸?shù)缆放c場(chǎng)地有所要求。具體注意事項(xiàng)如下 1.鋼結(jié)構(gòu)部件的運(yùn)輸要求如下：應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的類(lèi)型、尺寸、質(zhì)量、工期要求、運(yùn)距、費(fèi)用、效率以及現(xiàn)場(chǎng)具體條件，選擇合適的運(yùn)輸工具和裝卸機(jī)具。
2.部構(gòu)件在裝車(chē)時(shí)，支承點(diǎn)應(yīng)水平放置在車(chē)輛彈簧上，所施加的荷載載要均勻?qū)ΨQ(chēng)，部件應(yīng)保持重，心平衡。部件的中心須與車(chē)輛的裝載中心重合，固定要牢靠，對(duì)剛度大的部件也可平臥放置。
3.鋼部件裝車(chē)時(shí)的支承點(diǎn)和卸車(chē)時(shí)的吊點(diǎn)應(yīng)盡可能接近設(shè)計(jì)要求的的支承狀態(tài)或設(shè)計(jì)要求的吊點(diǎn)，如支承吊點(diǎn)受力狀態(tài)改變，應(yīng)對(duì)部件進(jìn)行抗裂度驗(yàn)算，裂縫寬度不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)加固。
4.對(duì)高寬比大的部件或?qū)盈B裝運(yùn)的構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件外外形尺寸、質(zhì)量，設(shè)置工具式支承框架、固定架、支撐或倒鏈等予以固定，以防傾倒，嚴(yán)禁采取懸掛式堆放運(yùn)輸。對(duì)支承運(yùn)輸架應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，支承應(yīng)穩(wěn)固、牢靠和裝卸方便。
5.大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用拖掛車(chē)運(yùn)輸，在部件支承處應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，使其，其能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，應(yīng)根據(jù)吊裝方法及運(yùn)輸方向確定裝車(chē)方向，以免現(xiàn)場(chǎng)調(diào)頭困難。
6.在各鋼構(gòu)部件之間應(yīng)用隔板或隔木隔開(kāi)，部件上下的支承墊木應(yīng)在同一直線(xiàn)上，并加墊楞木或草袋等物使其緊密接觸，用鋼絲繩和花籃螺栓連成一體并拴牢于車(chē)廂上，以免構(gòu)運(yùn)輸時(shí)滑動(dòng)變形或互碰損傷。
7.鋼構(gòu)件運(yùn)輸，屋架和薄壁構(gòu)件強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到100%。
8.鋼構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)配套，應(yīng)按吊裝順序和流向來(lái)組織裝運(yùn)，按平面布置卸車(chē)就位、堆放，先吊的先運(yùn)，避免混亂和二次倒運(yùn)。
9.裝、卸車(chē)起吊鋼部件應(yīng)輕起輕放，嚴(yán)禁甩擲，運(yùn)輸中嚴(yán)防碰撞或沖擊。
10.運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí)，保證有足夠的硝路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。載重汽車(chē)的單行道不得小于3.5m；拖掛車(chē)的單行道寬度不小于4m，并應(yīng)有適的會(huì)車(chē)點(diǎn)，雙行道的寬度不小于6m。轉(zhuǎn)彎半徑：載重汽車(chē)不得小10m；半拖掛車(chē)不小于15m；全拖掛車(chē)不小氣于20m。運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常檢查和養(yǎng)護(hù)。
11.根據(jù)路面情況的好壞掌握鋼構(gòu)件運(yùn)輸?shù)男旭偹俣?，行?chē)必須平穩(wěn)。
12.公路運(yùn)輸鋼構(gòu)部件裝運(yùn)的高度極限為4m，如需通過(guò)隧道，則高度極限為3. 8m。
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